Accessoires pour robinets
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en laiton pour UO 212 MS
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version fermant contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids60 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en acier inoxydable pour UO 2112 ES
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version à fermeture contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids230 g / pc.
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en laiton pour UO 234 MS
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version à fermeture contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids70 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en acier inoxydable pour UO 234 ES
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version à fermeture contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids23 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en laiton pour U 220-4 MS
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version fermant contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids280 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en acier inoxydable pour U 2114-25 ES
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version à fermeture contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids310 g / pce.
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Kit de joints NBR pour VIP 34
Matériaux :Corps et piston : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBRPlage de température :-20°C à +80°C max., avec joint FKM jusqu'à +150°C maxPression de service :-0,95 à 10 barRaccord de commande :NAMUR & 2 x G 1/8" (FF)Fluides :Eau, huile, air comprimé, vide (max. -0,95 bar)En option :Joint FKM (-20°C à +150°C max.) -V, interrupteur de fin de course magnétique -EB, homologation ATEX II 2GD -EXAvantages :-débit identique à celui d'une vanne à bille à entraînement pneumatique, -temps de commutation courts, -conception compacte, -position de montage quelconque, -prix très avantageuxAutres caractéristiques :MatériauNBRVersionKit de jointsPoids19 g / pc
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Kit de joints FKM pour VIP 34
Matériaux :Corps et piston : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBRPlage de température :-20°C à +80°C max., avec joint FKM jusqu'à +150°C maxPression de service :-0,95 à 10 barRaccord de commande :NAMUR & 2 x G 1/8" (FF)Fluides :Eau, huile, air comprimé, vide (max. -0,95 bar)En option :Joint FKM (-20°C à +150°C max.) -V, interrupteur de fin de course magnétique -EB, homologation ATEX II 2GD -EXAvantages :-débit identique à celui d'une vanne à bille à entraînement pneumatique, -temps de commutation courts, -conception compacte, -position de montage quelconque, -prix très avantageuxAutres caractéristiques :MatériauFKMVersionKit de jointsPoids29 g / pc
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VOLANT POUR MUAS 212 ES
Matériaux :Corps : 1.4408, joint de la tige : PTFE, joint du curseur : métallique, volant : aluminiumPlage de température :-20°C à +200°CDomaine d'utilisation :Liquides, gaz, air, huiles de chauffage et hydrauliques, carburants et eau, produits chimiquesEn option :Certificat 3.1*uniquement pour les liquidesAutres caractéristiques :VersionVolant de rechangePoids550 g / pc
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Volant pour MUA 114 ES E
Matériaux :Corps : 1.4408, joint de la tige : PTFE, siège du joint : joint métallique, volant : aluminiumPlage de température :-20°C à +200°CDomaine d'utilisation :Liquides, gaz, air, huiles de chauffage et hydrauliques, carburants et eau, produits chimiquesEn option :Certificat 3.1Autres caractéristiques :VersionVolant de rechangePoids60 g / pc
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Vanne à siège incliné, kit de réparation, Eco-Line, type U 234 ES2A E
Matériaux :Corps : 1.4408, joints d'étanchéité : PTFE/FKMPlage de température :-10°C à +60°CFluides :Air comprimé, gaz neutres, eau, huiles, acides et bases faiblesPosition de commutation :Position zéro fermée (NC)Sens du débit :se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement)Autres caractéristiques :VersionKit de réparationPoids31 g / pièce
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Vanne à siège incliné, kit de réparation, Eco-Line, type U 2112 ESK E
Matériaux :Corps : 1.4408, joints d'étanchéité : PTFE/FKMPlage de température :-10°C à +60°CFluides :Air comprimé, gaz neutres, eau, huiles, acides et bases faiblesPosition de commutation :Position zéro fermée (NC)Sens du débit :se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement)Autres caractéristiques :VersionKit de réparationPoids48 g / pièce
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Vanne à siège incliné, kit de réparation, Eco-Line, type U 2114 ESK E
Matériaux :Corps : 1.4408, joints d'étanchéité : PTFE/FKMPlage de température :-10°C à +60°CFluides :Air comprimé, gaz neutres, eau, huiles, acides et bases faiblesPosition de commutation :Position zéro fermée (NC)Sens du débit :se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement)Autres caractéristiques :VersionKit de réparationPoids40 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en acier inoxydable pour U 212 ES
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version à fermeture contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids110 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en laiton pour U 212 MS
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version fermant contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids85 g / pièce
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Kit de réparation pour vanne à siège incliné en acier inoxydable pour UO 212 ES
Matériaux :Type laiton : Corps de vanne : bronze rouge (2-1/2" à 3" : laiton), étanchéité du siège : PTFE, étanchéité de la tige : NBR, cylindre de commande : laiton / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : NBRType 1.4408 : corps de vanne : 1.4408, pièces internes de la vanne : 1.4301, étanchéité du siège et de la tige : PTFE, cylindre de commande : laiton nickelé / aluminium, tige : acier inoxydable, joints : FKMPlage de température :-20°C à +85°C maximum (type 1.4408 : -40°C à +200°C maximum)Pression de commande :4 - 10 bar (6 bar optimal), raccord de commande : G 1/8"Sens de circulation du fluide :Se fermant avec le flux de fluide (non recommandé pour les liquides à haute vitesse d'écoulement). Utiliser éventuellement l'option -GS fermant contre le flux de fluide.En option :Joint de tige en PTFE (jusqu'à 200°C) -PTFE**, version fermant contre le flux de fluide (pour l'utilisation avec des liquides), pression de travail à demander -GS, cylindre de commande en acier inoxydable 1.4581 avec joints en FKM -2A****Actionneur en aluminium, **uniquement pour les vannes en bronze ou en laiton, ***raccord de commande : G 1/4"Autres caractéristiques :Poids20 g / pièce