Clapets anti-retour à étranglement réglables avec vis à fente (étranglement de l'air sortant)
Clapets anti-retour à étranglement réglables avec vis à fente (étranglement de l'air d'évacuation) chez DF Druckluft-Fachhandel - pour une régulation fine de la vitesse des pistons des cylindres et des débits ! Découvre notre vaste gamme de clapets anti-retour à étranglement. Le modèle : construction à vis creuse avec pièce annulaire. Ce clapet anti-retour d'étranglement est conçu pour être vissé directement sur la valve ou le cylindre.
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Clapet anti-retour coudé G 1/4"-10 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 1/4"D (mm)10Poids60 g / pc
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Clapet anti-retour coudé G 1/4"-8 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 1/4"D (mm)8Poids55 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement G 1/4"-6 x 4 mm, régulation d'air d'échappement (B), plastique, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : plastique, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)FiletageG 1/4"Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)6 x 4Poids42 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement - Étranglement d'air d'échappement Raccord rapide/vis à fente 106925
Soupape de retour de débit, fermeture de fente, débit d'air d'échappement. ("C") Raccord rapide tuyau 5/3, M5, PN max. 10 bar, temp. 0 °C à 70 °C, MS v.Pour une régulation fine de la vitesse du piston des cylindres et du débit. Conception en vis creuse avec pièce annulaire. A visser directement sur la vanne ou le cylindre. Dimensions réduites, idéales pour les espaces restreints.Caractéristiques techniques :Pression de service max.10 barPlage de température min.0 °CPlage de température max.70 °CVis creuseLaiton nickeléBras pivotantLaiton nickeléVis de réglageLaiton nickeléPièces internesLaiton brutMatériau d'étanchéitéNBRJoints imperdablesPolyamide renforcé à la fibre de verreFiletageM5pour tuyau5 / 3 mmB24.5 mmC19 mmSW8 mmTu trouveras cet article dans notre catalogue à feuilleter pour l'air comprimé et la pneumatique à la page 500. Les prix indiqués dans le catalogue s'adressent aux clients professionnels et sont des prix nets (TVA légale en sus).Tu trouveras ce produit dans le catalogue à la page 500 (voir téléchargements).
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Clapet anti-retour d'étranglement - Étranglement d'air d'échappement Raccord rapide / vis à fente 106924
Soupape de retour de débit, fermeture de fente, débit d'air d'échappement. ("C") Raccord rapide tuyau 4/2,5, M5, PN max. 10 bar, temp. 0 °C à 70 °C, MS v.Pour une régulation fine de la vitesse du piston des cylindres et du débit. Conception en vis creuse avec pièce annulaire. A visser directement sur la vanne ou le cylindre. Dimensions réduites, idéales pour les espaces restreints.Caractéristiques techniques :Pression de service max.10 barPlage de température min.0 °CPlage de température max.70 °CVis creuseLaiton nickeléBras pivotantLaiton nickeléVis de réglageLaiton nickeléPièces internesLaiton brutMatériau d'étanchéitéNBRJoints imperdablesPolyamide renforcé à la fibre de verreFiletageM5pour tuyau4 / 2,5 mmB24.5 mmC18 mmSW8 mmTu trouveras cet article dans notre catalogue à feuilleter pour l'air comprimé et la pneumatique à la page 500. Les prix indiqués dans le catalogue s'adressent aux clients professionnels et sont des prix nets (TVA légale en sus).Tu trouveras ce produit dans le catalogue à la page 500 (voir téléchargements).
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Clapet anti-retour d'étranglement - Étranglement d'air d'échappement Raccord rapide/vis à fente 106927
Soupape de retour de débit, fermeture de fente, débit d'air d'échappement. ("C") Raccord rapide tuyau 5/3, G 1/8, PN max. 10 bar, temp. 0°C à 70°C, MS v.Pour une régulation fine de la vitesse du piston des cylindres et du débit. Conception en vis creuse avec pièce annulaire. A visser directement sur la vanne ou le cylindre. Dimensions réduites, idéales pour les espaces restreints.Caractéristiques techniques :Pression de service max.10 barPlage de température min.0 °CPlage de température max.70 °CVis creuseLaiton nickeléBras pivotantLaiton nickeléVis de réglageLaiton nickeléPièces internesLaiton brutMatériau d'étanchéitéNBRJoints imperdablesPolyamide renforcé à la fibre de verreFiletageG 1/8pour tuyau5 / 3 mmB32 mmC23 mmSW14 mmTu trouveras cet article dans notre catalogue à feuilleter pour l'air comprimé et la pneumatique à la page 500. Les prix indiqués dans le catalogue s'adressent aux clients professionnels et sont des prix nets (TVA légale en sus).Tu trouveras ce produit dans le catalogue à la page 500 (voir téléchargements).
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Clapet anti-retour d'étranglement d'angle M 5-6 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". S'ils sont vissés dans un cylindre par exemple, ils permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour à étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GM 5D (mm)6Poids16 g / pc
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Clapet anti-retour à étranglement, évacuation d'air, G 1/8, connecteur 6
Description
Pour limiter le débit et réguler la vitesse du piston des cylindres. Dimensions réduites, idéales pour les espaces restreints. A visser directement sur la vanne ou le cylindre. Les variantes à vis creuse sont rotatives pendant le montage et rigides après le serrage. Les variantes à emboîtement rotatif peuvent être positionnées librement même après le montage. Les joints et lubrifiants utilisés sont exempts de silicone.
Caractéristiques techniques :
Type de raccordement
Connexion Connexion enfichable
B [mm]
31,8
Construction
rotatif
Pression de service max [bar]
10
Pression de service min [bar]
0
C [mm]
22,5
Matériau d'étanchéité
NBR
Fonction
Étranglement de l'air sortant (C)
Filetage
G 1/8
Corps de base
Laiton nickelé
SW [mm]
9
Sans silicone
Oui
Plage de température max [°C]
80
Plage de température min [°C]
-20
Pour tuyau [mm]
6
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Clapet anti-retour à angle M 5-4mm, à régulation d'air (standard)
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GM 5D (mm)4Poids14 g / pc
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Clapet anti-retour papillon G 1/4"-10 x 8 mm, régulation d'air d'échappement (B), aluminium, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : aluminium anodisé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)Filetage extérieurG 1/4"Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)10 x 8Poids50 g / pc
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Clapet anti-retour coudé G 1/4"-6 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 1/4"D (mm)6Poids55 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement coudé G 1/8"-4 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 1/8"D (mm)4Poids31 g / pc
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Clapet anti-retour coudé G 1/8"-8 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". S'ils sont vissés dans un cylindre par exemple, ils permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour à étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 1/8"D (mm)8Poids34 g / pc
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Clapet anti-retour coudé G 3/8"-10 mm, régulation d'air d'échappement (standard), laiton, Eco
Matériaux :Corps et bague de desserrage : laiton nickelé, joints : NBR / plastique, griffes de maintien : Acier inoxydable (pour l'assemblage, utiliser uniquement des joints et des lubrifiants sans silicone !)Plage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barMédias :air comprimé lubrifié et non lubrifié, gaz neutres et non dangereuxPrincipe de fonctionnement :Les clapets anti-retour limitent le débit dans une direction, le débit n'est pas limité dans l'autre direction. En revanche, les limiteurs de débit limitent le débit dans les deux sens en fonction du réglage de la vis de limitation. La forme standard est celle des clapets anti-retour à étranglement "à régulation d'air". Si elles sont vissées dans un cylindre par exemple, elles permettent un fonctionnement régulier sans effet de slip-stick. Pour les cylindres de petit volume (petit diamètre/petite course), les clapets anti-retour d'étranglement sont utilisés dans la forme spéciale "à régulation d'air".Avantages :-forme stable, -réglable uniquement avec un tournevis, -particulièrement bon marché, -plus grande diversitéAutres caractéristiques :Versionrégulateur d'air (standard)GG 3/8"D (mm)10Poids90 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement G 1/8", régulation d'air d'échappement (B), laiton
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)FiletageG 1/8"Poids33 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement M 5, régulation d'air d'échappement (B), laiton
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)FiletageM 5Poids9.9 g / pc
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Clapet anti-retour papillon G 1/4", régulation d'air d'échappement (B), laiton, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)FiletageG 1/4"Poids65 g / pièce
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Clapet anti-retour d'étranglement G 1/8", régulation d'air d'échappement (B), aluminium, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : aluminium anodisé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)FiletageG 1/8"Poids27 g / pièce
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Clapet anti-retour papillon G 1/4", régulation d'air d'échappement (B), aluminium, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : aluminium anodisé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)FiletageG 1/4"Poids50 g / pièce
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Clapet anti-retour d'étranglement G 1/4"-8 x 6 mm, régulation d'air d'échappement (B), plastique
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : plastique, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)FiletageG 1/4"Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)8 x 6Poids37 g / pc
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Clapet anti-retour d'étranglement G 1/8"-8 x 6 mm, régulation d'air d'échappement (B), aluminium, vis fendue et contre-écrou
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : aluminium anodisé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente et contre-écrou (à insérer avec un tournevis)Filetage extérieurG 1/8"Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)8 x 6Poids31 g / pc
Disponible de suite
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Clapet anti-retour papillon G 1/4"-6 x 4 mm, régulation d'air d'échappement (B), laiton
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)Filetage extérieurG 1/4"Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)6 x 4Poids55 g / pc
Disponible de suite
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Clapet anti-retour d'étranglement M 5-6 x 4 mm, régulation d'air d'échappement (B), laiton
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : laiton nickelé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)Filetage extérieurM 5Tuyau Ø extérieur x intérieur (mm)6 x 4Poids12 g / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Clapet anti-retour d'étranglement G 1/8", régulation d'air d'échappement (B), aluminium
Type B - évacuation d'air réglableStandard :Régulant l'air sortant - air entrant libre (étranglé du filetage à la pièce annulaire)Recommandation d'utilisation :Pour les cylindres à partir de Ø 16 mmAvantages :-bonne possibilité de réglage sans saut, -fonctionnement régulier, -course d'avance et de recul différentes vitesses possiblesType A - air d'alimentation réglableVersion spéciale :Régulant l'air d'alimentation - air d'échappement libre (étranglé de la pièce annulaire au filetage)Recommandation d'utilisation :Pour les petits Ø et les courses courtes (petits volumes)Avantages :-même les petits volumes d'air sont réglables, -course avant et arrière différentes vitesses possiblesType C - air entrant et sortant réglableVersion spéciale :Régulation de l'air entrant et sortantRecommandation d'utilisation :Pour les petits vérins et les vérins à simple effetAvantages :-vitesses identiques à l'aller et au retourInconvénients :-rarement utilisable sans "saut"*StandardMatériaux :Vis creuse : laiton nickelé, pièce annulaire : aluminium anodisé, joints d'étanchéité : NBR, bague d'étanchéité et d'espacement : plastiquePlage de température :-20°C à +80°CPression de service :0,2 - 10 barAvantages :-un design compact, -un marquage imperdable sur la surface de la clé indique toujours la fonction de la vis creuse, même après des années d'utilisation (B-régulation de l'air sortant, A-régulation de l'air entrant, C-régulation de l'air entrant et sortant)Autres caractéristiques :Versionrégulation de l'air (B)*RéglageVis à fente (réglable avec un tournevis)FiletageG 1/8"Poids24 g / pc
Clapets anti-retour à étranglement, vis à fente
Tes avantages : Les petites dimensions sont idéales pour les espaces restreints. Le débit réglé peut être bloqué avec l'écrou hexagonal dans le cas du modèle avec vis moletée et ainsi être réglé de manière fixe.
Caractéristiques :
- Pression de service : max. 10 bar
- Plage de température : 0 °C à +70 °C
- Vis creuse, bras pivotant, vis de régulation : laiton nickelé
- Pièces intérieures : Laiton brut
- Joint à lèvres, joint torique : NBR
- Joints imperdables : Polyamide renforcé de fibres de verre