Vannes et organes d'arrêt - Cylindres
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)125Course (mm)50Kits de réparationXL 125 REPAM 27 x 2B (mm)32C (mm)60D (mm)46,0F (mm)54G (mm)65H (mm)225IG 1/2"K (mm)6M (mm)137,5N (mm)110,0CH (mm)27RTM 12Poids9 kg / pc
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10% Promotions d’été
Utilisation :pour tous les cylindres ISO 15552Contenu de la livraison :1 pièce de fixation pivotante, vis de fixation inclusesAutres caractéristiques :MatériauAcier galvanisépour piston Ø (mm)32A (mm)50Ø D (mm)12E (mm)12G (mm)14M (mm)46N (mm)32,5QA (mm)19,0QB (mm)127,0Poids180 g / pc
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)125Course (mm)800Kits de réparationXL 125 REPAM 27 x 2B (mm)32C (mm)60D (mm)46,0F (mm)54G (mm)65H (mm)225IG 1/2"K (mm)6M (mm)137,5N (mm)110,0CH (mm)27RTM 12Poids21 kg / pc
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)125Course (mm)100Kits de réparationXL 125 REPAM 27 x 2B (mm)32C (mm)60D (mm)46,0F (mm)54G (mm)65H (mm)225IG 1/2"K (mm)6M (mm)137,5N (mm)110,0CH (mm)27RTM 12Poids10 kg / pc
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)125Course (mm)125Kits de réparationXL 125 REPAM 27 x 2B (mm)32C (mm)60D (mm)46,0F (mm)54G (mm)65H (mm)225IG 1/2"K (mm)6M (mm)137,5N (mm)110,0CH (mm)27RTM 12Poids10 kg / pc
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)20Course (mm)40VersionStandardAM 8A1 (mm)8BM 22 x 1,5C (mm)27D (mm)16E (mm)8F (mm)20G (mm)95K (mm)24L (mm)20M (mm)131N (mm)12P (mm)67RG 1/8"CH (mm)7Poids200 g / pc
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10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)20Course (mm)30VersionStandardAM 8A1 (mm)8BM 22 x 1,5C (mm)27D (mm)16E (mm)8F (mm)20G (mm)95K (mm)24L (mm)20M (mm)131N (mm)12P (mm)67RG 1/8"CH (mm)7Poids195 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)20Course (mm)15Versionamortissement de fin de course réglableAM 8A1 (mm)8BM 22 x 1,5C (mm)27D (mm)16E (mm)8F (mm)20G (mm)95K (mm)24L (mm)20M (mm)131N (mm)12P (mm)67RG 1/8"CH (mm)7Poids180 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)25Course (mm)300VersionStandardAM 10 x 1,25A1 (mm)10BM 22 x 1,5C (mm)30D (mm)16E (mm)8F (mm)22G (mm)104K (mm)28L (mm)22M (mm)140N (mm)12P (mm)68RG 1/8"CH (mm)9Poids550 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)25Course (mm)400VersionStandardAM 10 x 1,25A1 (mm)10BM 22 x 1,5C (mm)30D (mm)16E (mm)8F (mm)22G (mm)104K (mm)28L (mm)22M (mm)140N (mm)12P (mm)68RG 1/8"CH (mm)9Poids700 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)25Course (mm)60VersionStandardAM 10 x 1,25A1 (mm)10BM 22 x 1,5C (mm)30D (mm)16E (mm)8F (mm)22G (mm)104K (mm)28L (mm)22M (mm)140N (mm)12P (mm)68RG 1/8"CH (mm)9Poids310 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)20Course (mm)300Versionamortissement de fin de course réglableAM 8A1 (mm)8BM 22 x 1,5C (mm)27D (mm)16E (mm)8F (mm)20G (mm)95K (mm)24L (mm)20M (mm)131N (mm)12P (mm)67RG 1/8"CH (mm)7Poids400 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : 1.4305, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1En option :Joints FKM (plage de température : -20°C à +150°C maximum, sans piston magnétique) -V, agrément ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C <=Ta <=80°C -X**disponible à partir de piston Ø 16 mmAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)16Course (mm)30VersionStandardAM 6A1 (mm)6BM 16 x 1,5C (mm)19D (mm)12E (mm)6F (mm)16G (mm)82K (mm)22L (mm)18M (mm)109N (mm)9P (mm)53RM 5CH (mm)5Poids100 g / pc
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Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : acier chromé dur, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :max. 10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1Autres caractéristiques :Piston Ø (mm)50Course (mm)320VersionStandardA1 (mm)32B1 (mm)9B2 (mm)53D1 (mm)58D2 (mm)20D3M 45 x 1,5D4 (mm)57D5 (mm)45D6 (mm)52,4D7M 12 x 1,5E1G 1/4"K1M 16L1 (mm)188L2 (mm)62L3 (mm)96L4 (mm)38L5 (mm)18SW (mm)16W1 (mm)50Poids2,6 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium anodisé, tube cylindrique : 1.4301, tige de piston : acier chromé dur, joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :max. 10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D en combinaison avec la fixation D1, C en combinaison avec la fixation C1Autres caractéristiques :Piston Ø (mm)50Course (mm)400VersionStandardA1 (mm)32B1 (mm)9B2 (mm)53D1 (mm)58D2 (mm)20D3M 45 x 1,5D4 (mm)57D5 (mm)45D6 (mm)52,4D7M 12 x 1,5E1G 1/4"K1M 16L1 (mm)188L2 (mm)62L3 (mm)96L4 (mm)38L5 (mm)18SW (mm)16W1 (mm)50Poids2,9 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
BFL12/16 Fixation par bride pour cylindres ISO 6431 de 12 & 16mm, acier galvaniséAutres caractéristiques :MatériauAcier galvanisépour pistons Ø (mm)12 & 16A (mm)16B (mm)4C (mm)40R (mm)15S (mm)5,5Poids23 g / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)40Course (mm)600Kits de réparationXL 40 REPAM 12 x 1,25B (mm)16C (mm)35D (mm)22,0F (mm)24G (mm)30H (mm)135IG 1/4"K (mm)4M (mm)54,0N (mm)38,0CH (mm)13RTM 6Poids3,3 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Contenu de la livraison :1 pièce de fixation pivotante, y compris 4 vis de fixationAutres caractéristiques :MatériauAluminiumpour piston Ø (mm)250B (mm)110Ø D (mm)40F (mm)70L (mm)375M (mm)270N (mm)220,0Poids6 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Contenu de la livraison :1 pièce de fixation pivotante, y compris 4 vis de fixationAttention !Utiliser uniquement des boulons de type FFQ pour la connexion au type TQ !Autres caractéristiques :MatériauAluminiumpour piston Ø (mm)200A (mm)43B (mm)28,0Ø D (mm)35F (mm)60L (mm)335M (mm)220N (mm)175,0Poids3,7 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium coulé sous pression laqué au four, tube de cylindre : tube profilé en aluminium anodisé, tige de piston : acier chromé dur, piston : piston complet (ST / NBR), joint : NBR / PURPlage de température :-20°C à +80°CPression de service :10 barEn option :Joint FKM (plage de température -10°C à +150°C maximum, pas de piston magnétique possible) -V, tige de piston en acier inoxydable -EK, certification ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Version :avec piston magnétique et amortissement de fin de course réglableType d'interrupteur cylindrique :D, A*TMedium : -20°C à +50°C maxi, Tamb : -20°C à +60°C maxi (pour plus de détails, voir le manuel d'utilisation)Autres caractéristiques :VersionStandardPiston Ø (mm)80Course (mm)600Kits de réparationXL 80 REPAM 20 x 1,5B (mm)25C (mm)45D (mm)35,0F (mm)40G (mm)46H (mm)174IG 3/8"K (mm)4M (mm)93,5N (mm)72,0CH (mm)22RTM 10Poids9 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
Contenu de la livraison :1 pièce de fixation pivotante, y compris 4 vis de fixationAutres caractéristiques :MatériauAluminiumpour piston Ø (mm)125B (mm)70Ø D (mm)25F (mm)50L (mm)275M (mm)140N (mm)110,0Poids1,3 kg / pc
Disponible de suite
10% Promotions d’été
TD100 ISO 15552-90°-attache pivotante à languette 100 mm, aluminiumAutres caractéristiques :MatériauAluminiumpour piston Ø (mm)100B (mm)60Ø D (mm)20G (mm)55H (mm)71K (mm)17M (mm)96N (mm)76Ø S (mm)11,0W1 (mm)50W2 (mm)70Poids550 g / pc
Rupture de stock
10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium, tube cylindrique : aluminium anodisé, tige de piston : acier inoxydable, joint : NBR/polyuréthanePlage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :max. 10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D, AEn option :Tige de piston avec filetage extérieur -AGAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)63Course (mm)10Versionsortie en position de repos, tige de piston avec filetage extérieurKits de réparationNAD 63 REPA (mm)16AK (mm)22B (mm)12BG (mm)13,8CH (mm)13E (mm)77,0GG 1/8"KKM 12 x 1,25LA (mm)5,0RTM 8TG (mm)56,5WH (mm)8ZA (mm)49ZB (mm)57ZC (mm)34
Rupture de stock
10% Promotions d’été
Matériaux :Tête et pied : Aluminium, tube cylindrique : aluminium anodisé, tige de piston : acier inoxydable, joint : NBR/polyuréthanePlage de température :-20°C à +80°CPression de fonctionnement :max. 10 barVersion :avec piston magnétiqueType d'interrupteur cylindrique :D, AEn option :Tige de piston avec filetage extérieur -AGAutres caractéristiques :Piston Ø (mm)80Course (mm)25Versionsortie en position de reposKits de réparationNAD 80 REPA (mm)20AF (mm)20B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KFM 12LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38